Eje de engranaje torneado CNC de acero al carbono 1045 con dureza HRC 28-35 para equipos pesados ​​de hasta 1500 mm de longitud

El acero al carbono 1045 es el caballo de batalla del mundo de la transmisión de potencia. No es exótico ni costoso, pero cuando necesita un eje de engranaje que transmita 150 kW a 1800 rpm durante los próximos 10 años sin desarrollar grietas en el filete del chavetero, el acero 1045 de medio carbono es donde aterrizan la mayoría de los ingenieros. Tiene la dureza después del tratamiento térmico para resistir el desgaste de los dientes de los engranajes, la dureza del núcleo para manejar cargas de impacto provenientes del arranque del motor y la maquinabilidad que no exige su presupuesto de herramientas.

El desafío de ingeniería en un eje de engranaje no es la selección del material, sino la geometría. Está girando un eje cilíndrico con superficies de apoyo, hombros de montaje, chaveteros o estrías y, a veces, un perfil de engranaje integrado en el eje. Los muñones deben ser concéntricos entre sí dentro de 0,01 mm. Los dientes del engranaje (si se cortan directamente en el eje) deben cumplir con el grado 8 de calidad AGMA o mejor. Y todo el eje debe estar recto (TIR menos de 0,03 mm en toda su longitud) porque cualquier desviación a 1800 rpm se traduce directamente en vibración.

Giramos ejes de engranajes que van desde ejes de bombas de 30 mm de diámetro hasta ejes de entrada de cajas de engranajes de 150 mm de diámetro y hasta 1500 mm de largo. Para 1045, el proceso estándar es: torneado desbaste con material de gran tamaño, tratamiento térmico a HRC 28-35 (según la aplicación), giro final de los muñones, fresado del chavetero y rectificado de las superficies críticas de los muñones si la tolerancia lo requiere.

El tratamiento térmico es el paso que separa los ejes que duran 10 años de aquellos que desarrollan grietas en el chavetero al segundo año. Si el tratador térmico no controla el enfriamiento adecuadamente, se obtiene una carcasa dura con un núcleo quebradizo o, peor aún, un eje duro por un lado y blando por el otro. Trabajamos con socios de tratamiento térmico que entienden lo que necesita 1045: capacidad de endurecimiento completo con enfriamiento controlado para evitar la distorsión.