Soportes marinos resistentes a la corrosión de acero inoxidable 316 fresado por CNC para aplicaciones marinas

Los soportes marinos requieren una selección de material que priorice la resistencia a la corrosión sobre la geometría.El uso de la calidad incorrecta de acero inoxidable en ambientes de agua salada conduce a fallas impredecibles que los modelos de FEA no pueden anticipar.

El acero inoxidable 304 desarrolla en el agua de mar micro-fosas que actúan como concentradores de tensión.a menudo en momentos críticos cuando el equipo está bajo carga máxima.

El acero inoxidable 316 elimina eficazmente los problemas de agujeros debido a su contenido de molibdeno, lo que aumenta el número equivalente de resistencia a agujeros (PREN) de 18-20 para 304 a 24-26 para 316.Según los datos de la NACE y ASTM, se requiere un PREN de al menos 23 para el servicio de agua de mar a largo plazo.

• Integridad del material:Certificado SS 316 con MTR completo, datos de resistencia a las fosas de cloruro y cumplimiento de la norma ASTM A240
• Optimización de la ruta de carga:Revisión del diseño para la concentración de esfuerzo en los filetes, los agujeros y las transiciones antes de la fabricación
• Calidad de la superficie:Todas las superficies mecanizadas libres de astillas incrustadas, marcas de herramientas de más de 0,02 mm de profundidad y defectos superficiales que puedan provocar corrosión
• La pasivación:Estándar de pasivación ASTM A967 con ensayo opcional de 200 horas con sal para la calificación
• Filetos de Radii:Filetos internos mínimos de R1.5 en todas las esquinas mecanizadas para evitar el inicio de grietas
• Preparación de las soldaduras:Superficies de preparación de soldadura mecanizadas opcionales para soportes soldados a estructuras de casco u otros componentes

• Montes de antena y radar:Aparatos de precisión para antenas de comunicación marinas, cúpulas de radar y equipos de navegación
• Los montantes del transductor sonar:Los demás aparatos para la fabricación de la partida 8411 incluyen aparatos para la fabricación de la partida 8411
• Los equipos de elevación:Aparatos de apoyo para los volantes de grúas, soportes de pasarelas y sistemas de embarque
• Instalación del motor:Aparatos de montaje de motores y generadores personalizados para sistemas de propulsión marinos
• Los accesorios del casco:Las partes de las máquinas de la partida 854 incluidas en el presente capítulo no podrán utilizarse para la fabricación de máquinas de la partida 854
• Equipo de cubierta:Los demás aparatos para la fabricación o el almacenamiento de productos del capítulo 85

• Expertos en materiales marinos:Comprensión completa de los valores PREN, los mecanismos de fosación y los perfiles de resistencia a la corrosión
• Diseño para la revisión marina:Verificación previa a la producción de las trampas de corrosión, incluidas las zonas de corrosión de grietas, el contacto con metales diferentes y las bolsas de acumulación de humedad
• No hay incrustación de chip:Proceso de mecanizado avanzado evita la resistencia de las astillas en las superficies de trabajo para eliminar los defectos subterráneos
• Datos disponibles sobre el rociado de sal:Los resultados de los ensayos anteriores de 316 lotes disponibles para apoyar la calificación del material
• Capacidad de preparación de soldadura:Mecanizado de precisión de biseles de soldadura y superficies de tierra para soportes soldados en conjuntos más grandes

1. Revisión del diseño:Análisis de los puntos de concentración de tensión, vulnerabilidad a la corrosión y adecuación del conjunto basado en una amplia experiencia en los soportes marinos
2. Preparación del material:Placas o bloques SS 316 de molinos certificados, de gran tamaño para su limpieza, con inspección superficial de defectos de molino
3. Mecanizado por fresado CNC:fresado de 3 y 4 ejes con inserciones afiladas, presión adecuada del refrigerante y estrategia de evacuación de las astillas para evitar la contaminación de la superficie
4. El acabado del borde:Todos los bordes afilados rotos con un radio mínimo de filete R1.5 y las esquinas internas radiadas de acuerdo con las especificaciones marinas
5. La pasivación:Passivación con ácido nítrico ASTM A967 para restaurar la capa pasiva de óxido de cromo con documentación completa del proceso
6. Inspección y embalaje:Verificación CMM de las características de montaje, inspección visual de los defectos de superficie, embalaje VCI para protección contra la corrosión